نوشته شده توسط : yasa98

 

عشق یعنی ... نتونی صبر کنی تا کسی شما رو به هم معرفی کنه

  عشق یعنی ... همون سلام اول

عشق یعنی ... چیزی مثل تنفس در هوای پاک کوهستان

عشق یعنی ... به هزار زبون بهش بگی دوستت دارم 

عشق یعنی ... انفجار احساسات

عشق یعنی ... وقتی دلت می ره نتونی جلوشو بگیری

عشق یعنی ... جذب شخصیتش بشی

عشق یعنی ... ترو ببخشه و یه فرصت دیگه بهت بده

عشق یعنی ... وقتی من و تو ما می شیم

عشق یعنی ... حاصل جمع دو انسان

عشق یعنی ... کسی رو داشته باشی که مواظبت باشه

عشق یعنی ... مایه قوت قلب

عشق یعنی ... شادی و نشاط

عشق یعنی ... کسی که دلتو می بره

عشق یعنی ... فرار کردن به دنیای خصوصی خودتون

عشق یعنی ... هر روز به بهونه ای جشن گرفتن

عشق یعنی ... خاطرات خوشی را که با هم داشتین بشماری تا خوابت ببره

عشق یعنی ... خوبی هاشوهم درکنار بدی هاش ببینی

عشق یعنی ... یه عالمه حرفو با یه اشاره گفتن

عشق یعنی ... هلش بدی توی مسیر درست

عشق یعنی ... یادت نره که هر کسی باید بتونه عقیدش رو بگه

عشق یعنی ... یه قرار ملاقات خیلی مهم

عشق یعنی ... چیزی که کمک می کنه تا دل شکسته رو دوباره درمون کنی

عشق یعنی ... با هم ارتباط قلبی داشتن

عشق یعنی ... بعضی وقتا بی حوصله شدن

عشق یعنی ... چیزی که شما رو ثروتمندترین آدمای روی زمین می کنه

عشق یعنی ... اولین کسی که زنگ میزنه ببینه تو رسیدی خونه یا نه

عشق یعنی ... همیشه برای زنگ زدن به هم وقت پیدا کنید

عشق یعنی ... برای تولدش درست همون چیزی رو که دوست داره بهش هدیه بدی

عشق یعنی ... دلت بخواد هدیه ای به اون بدی که مثل یه گنج نگهش داره

عشق یعنی ... به اون نشون بدی که واقعا درکش می کنی

عشق یعنی ... وقتی با هم مشکل پیدا می کنید به حرفای هم خوب گوش کنید

عشق یعنی ... بعضی وقتا دل همدیگه رو شکستن

عشق یعنی ... کسی رو داشته باشی که لحظات قشنگ زندگیت رو باهاش شریک بشی

عشق یعنی ... وقتی توی دنیا هیچ چیز جز خودتون دو تا اهمیت نداره

عشق یعنی ... یه بازی که تمومی نداره

عشق یعنی ... احساس کنی پاهات رو زمین بند نیست

عشق یعنی ... حرفشو باور کنی

عشق یعنی ... تو گوش هم زمزمه کردن

 عشق یعنی ... من نه ، تو نه ، فقط ما

 



:: بازدید از این مطلب : 358
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : شنبه 16 بهمن 1389 | نظرات (0)
نوشته شده توسط : yasa98
 
اگه ازت دورم ولی باتمام قلبم دوستت دارم

اگه دنیام جهنمه توبهشتمی

اگه دنیام تاریکه توتنها روزنه زندگیم هستی

اگه روزم شب شده درحسرت وصالت می گذرانم

 



:: بازدید از این مطلب : 316
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : شنبه 16 بهمن 1389 | نظرات (0)
نوشته شده توسط : yasa98

 برای عشقم

نمیخوام بگم که قدر یه دنیا دوستت دارم...
چون دنیا یه روز تموم میشه...
نمیخوام بگم که مثل گلی...
چون گل هم یه روز پژمرده میشه...
نمیخوام بگم که سیاهی چشمات مثل شبهای پر ستاره س...
چون شب هم بالاخره تموم میشه...
نمیخوام بگم که مثل آب پاک و زلالی...
چون آب که همیشه پاک نمی مونه...
نمیخوام بگم که دوستت دارم...
چون من اصلا دوستت ندارم...

من عاشقتم...

 

 

ای همیشه آغازباخود بهاربیاور

وقتی چون یاس سپید مقابلم لبخندمیزنی آینده چون نوری درمن میجوشد

تو همۀ نهایت منی ومن بینهایت دوستت دارم...

 

 

 



:: بازدید از این مطلب : 328
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : شنبه 16 بهمن 1389 | نظرات (0)
نوشته شده توسط : yasa98

عاشق تر ازقبلم

بمون توپیشم

دور ازچشمات هرگز آروم نمیشم

عاشق شدن خوبه

اگه عشق تو باشه

تنهام نذار تا بی تو دنیام ازهم نپاشه

از من نگذر نمیتونم

چون وابسته اس به تو جونم

محتاجم به نفسهاتو

دوراز دستات تو زندونم...

 

 

فقط توآغوش خودم دغدغه هاتو جابذار
به پاي عشقمون بمون هيچ کس رو جاي من نيار
مهرلباتو رو تن وروي لب کسي نزن
فقظ به من بوسه بزن
به روح وجسم وتن من

 



:: بازدید از این مطلب : 323
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : شنبه 16 بهمن 1389 | نظرات (0)
نوشته شده توسط : yasa98


بوسه را دوست دارم اگر از لبهای تو باشد ، بوسه را دوست دارم اگر از روی عشق باشد

. عشق را دوست دارم اگر معشوقه ام تو باشی ، عشق را دوست دارم اگر از روی ترحم نباشد

تو را دوست دارم اگر برای من باشی.اما خودم را دوست ندارم زیرا بی تو ناقص و ناتوانم

. ناتوانی من تنها زمانی تمام میشود که نیمه گمشده ام را در کنار خودم احساس کنم .

زمانی میتوانم از خوشحالی پر بکشم به آسمان که امیدم برای پرواز تو باشی و بس

پر پرواز من مهربانی توست ، امید پرواز من رسیدن به توست ،

آرزوی من مرگ در آغوش توست


:: بازدید از این مطلب : 431
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : شنبه 16 بهمن 1389 | نظرات (0)
نوشته شده توسط : yasa98
اين شعر رو يكي از دوستان گلم سروده .بابك



دلم امشب هوای گریه،اشک و آه و نم دارد
نمیدانم چرا؟شاید تو را امروز کم دارد
به دنبال تو میگردم...کجا هستی؟نمیدانم...
صدای آسمان امشب،طنینی زیر و بم دارد...
کجا باید بجویم از رفیق خود نشانی ای
که دل امشب هوای یاد از جمشید جم دارد...
سخن کوتاه باید کرد،درد من بسی سخت است...
نمیخواهم بگویی:"این ز عشق خویش غم دارد..."
دم وصل و دم هجران،نمیدانم که من چونم؟
دلم از درد عشق او هوای هردو دم دارد



:: بازدید از این مطلب : 305
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : شنبه 16 بهمن 1389 | نظرات (0)
نوشته شده توسط : yasa98

 

 

توی فکرم تویی ...............

توی خیالم تویی ...............

توی بیداری..............

توی خواب ... توی رویا...............

فقط و فقط تویی .. ...............

 



:: بازدید از این مطلب : 303
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : شنبه 16 بهمن 1389 | نظرات (0)
نوشته شده توسط : yasa98

چطور یک فضاپیما به زمین برمی‌گردد


حقیقت دارد که یک فضا پیما که زاویه فرود آن به جو زمین، شیب تندی دارد، به هنگام فرود دچار سانحه می‌شود؟

برای پاسخ به این سؤال باید بدانیم که هر شیء هنگام بازگشت به جو زمین یا هر سیاره دیگر برای اینکه با موفقیت فرو بنشیند، لازم است زاویه فرودی با شیب خیلی کم داشته باشد.

در چنین فرودی پایین‌ترین وبالاترین حدود به وسیله مسیر پرواز فضا پیما، میزان کاهش سرعت آن و گرمایش آیرودینامیکی ایجاد شده از برخورد شیء با لایه‌های اطراف، تعیین می‌شود.

مسیر پرواز یک فضا پیما به هنگام بازگشت به زمین، تا اندازه‌ای به نوع مداری که شیء برای رسیدن به زمین طی می‌کند، بستگی دارد.

 این مسیر، مداری با اهمیت است، چرا که مشخص می‌کند فضا پیما در اولین برخوردش با جو زمین،  با چه سرعتی مدار را طی می‌کند. به‌عنوان مثال، سرعت فضا پیما‌‌ها به هنگام چرخش به دور زمین، 27360 تا 28970 کیلومتر در ساعت است که معمولا با همین سرعت زیاد نیز وارد لایه‌های بالایی جو می‌شوند.

حتی برخی فضا‌پیماها با سرعت فراتر از این نیز مدار زمین را می‌پیمایند و به جای قرارگرفتن در مدار دایره‌ای، مدارهای سهمی را طی می‌کنند. این امر موجب سرعت بیشتر آنها به هنگام بازگشت به زمین می‌شود.

مسیر‌های برگشت

یک فضا‌پیما چه حامل سرنشین باشد و چه بدون سرنشین باشد، برای بازگشت به جو زمین، 3راه بیشتر پیش رو ندارد: استفاده از مسیر بالستیک، حرکت با موتور خاموش (سرخوردن) و حرکت با شتاب.

تفاوت اصلی میان این مسیرها به اختلاف مسافت اولین نقطه برخورد فضاپیما با جو زمین و نقطه‌ای که سپس در آن فرود می‌آید، بستگی دارد. این مسافت تا حد زیادی با مقدار نیروی برآیی که فضا‌پیما به هنگام پیمودن جو زمین تولید می‌کند رابطه دارد.

بالستیک:

به‌طور معمول اکثر فضا‌پیما‌ها به هنگام ورود به زمین ،  یک مسیر بالستیک را می‌پیمایند.

در این صورت در هنگام ورود، فضا پیما نیروی بالا‌برنده آیرو دینامیکی کمی تولید می‌کند، به‌طوری که نسبت نیروی برآ به نیروی پسا کمتر از عدد یک است.

چنین فضا‌پیمایی به جای آنکه به داخل جو زمین غوطه ور شود بر اثر نیروی جاذبه زمین و نیروی برآ، پایین می‌آید.

 تساوی 2 نیروی پسا و برآ باعث می‌شود تا سرعت فضا‌پیما کاهش یابد و چترهای نجات آن برای یک فرود آرام باز شود.

نقطه فرود فضاپیما روی زمین با توجه به شرایط فضا‌پیما و مختصات آن به هنگام ورود اولیه‌اش به جو زمین تعیین می‌شود.

در این شرایط فضاپیما هیچگونه کنترلی بر مسیر خود به هنگامی که مدار زمین را ترک می‌کند و جهت ورود به زمین، وارد مسیر بالستیک می‌شود، ندارد.

سر خوردن:

یک شیوه بازگشت به زمین، ورود به جو زمین با موتور خاموش است که در آن فضا‌پیما در میان لایه‌های جوی شبیه به یک هواپیما پرواز می‌کند.

فضا‌پیما با زاویه حمله بالا وارد اتمفسر می‌شود و نیروی بالابرنده برآ تولید می‌کند. در چنین حالتی نسبت نیروی برآ به نیروی پسای فضاپیما بیشتر از 4 است که به آن اجازه می‌دهد تا از یک سفینه با مسیر بالستیک پایین‌تر بیاید.

مزیت عمده این روش این است که سرنشین به مراتب کنترل بیشتری روی مسیر پروازی دارد و می‌تواند مرکز فرود خود را انتخاب کند. به‌علاوه سفینه ممکن است به‌طور نمونه در یک شاهراه سالم فرود بیاید و دوباره مورد استفاده قراربگیرد.

ورود با شتاب:

یک انتخاب دیگر برای ورود به جو که کمتر مورد استفاده قرار می‌گیرد و ترکیبی از هر دو روش بالستیک و سرخوردن است، روش ورود با شتاب است.

در این حالت، ابتدا فضاپیما با قسمت‌های بالایی جو تماس پیدا می‌کند که در نتیجه همین تماس نیروی پسای ایجاد شده، تا اندازه‌ای فرود فضاپیما را آهسته می‌کند.

با وجود این، نسبت نیروی پسا به نیروی برآ که تولید می‌شود ،  بین یک و4 است. از این نیروی برآ، برای خروج دوباره از جو استفاده می‌شود.

این فرایند برای چند بار تکرار می‌شود. به‌طوری که فضا پیما همانند سنگی که باشتاب روی سطح آب حرکت می‌کند، وارد لایه‌های بالایی جو می‌شود.

این ورود با شتاب به تدریج حرکت فضا‌‌پیما را کند می‌کند تا زمانی که بتواند به سلامت وارد جو شود. در این زمان فضا‌پیما برای فرود، مسیری بالستیک را طی می‌کند.

جذابیت این شیوه در این است که فضاپیما می‌تواند نسبت به 2شیوه قبل در ارتفاع به مراتب پایین‌تری حرکت کند.

اما عیب عمده این روش این است که به‌طور قابل ملاحظه‌ای با مسئله افزایش گرمای آیرودینامیکی مواجه است.

چرا که در هنگام ورود سریع به جو  ، گرمای ناشی از اصطکاک در حد وسیعی بالا می‌رود و برای محافظت از فضاپیما نیاز به حفاظ سنگین تری است.

صرف‌نظر از شیوه پروازی انتخاب شده جهت ورود به جو زمین، نباید سرعت فضاپیما به هنگام ورود سریعا کاهش یابد یا فضا پیما بیش از اندازه گرم شود.

مجموع این عوامل نقش تعیین‌کننده‌ای در تعیین میزان شیب لازم یک شیء برای ورود به جو و فرود سالم ایفا می‌کنند.

مواردی که اگر به درستی محاسبه و رعایت نشوند، حتی ممکن است موجب متلاشی شدن فضاپیما و آتش گرفتن آن هنگام ورود به جو شوند.



:: بازدید از این مطلب : 374
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : شنبه 16 بهمن 1389 | نظرات (0)
نوشته شده توسط : yasa98
صداقتی رفت پیش افشین                   

:: بازدید از این مطلب : 285
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : شنبه 16 بهمن 1389 | نظرات (0)
نوشته شده توسط : yasa98
سلام به همه!!!!

احواله خانومای گل و آقایون عزیز چطوره؟!؟!؟!؟!؟


ایـن مـقـالـه را بـرای زنـان بـاهـوش که نیاز به کمی خندیدن دارنـد و مـردانی کـه جـنـبـه خواندنش را در خود می بینند، گذاشتم!

 1- مردان خوب، زشت هستند.

2- مردان خوش قیافه، خوب نیستند.

3- مردان خوب و خوش قیافه به جنس موافق تمایل دارند.

4- مردان خوب، خوش قیافه و علاقمند به جنس مخالف، متاهل هستند.

5- مردانی که آنچنان خوش قیافه نیستند، ولی خوبند، پولدار نیستند.

6- مـردانی که آنچنان خوش قیافه نیستند، ولی پولدار و خوبند، تصور می کنـنـد مـا بـه دنبال مال آنها هستیم.

7- مردان خوش قیافه و بی پول، بدنبال پول ما هستند.

8- مردان خـوش قـیافه، که آنچنان خوب نیستند و تا حدی به جنس مخالف علاقمندند، تصور نمیکنند که ما به اندازه کافی زیبا هستیم.

9- مردانی که تصور می کـنـنـد مـا زیـبـا هستـیم، به جنس مخالف علاقمندند، تا حدی خوش قیافه و پولدار هستند، آدمهایی ترسو و بزدل میباشند.

10- مردانی که تا حدی خوش قیافه هستند، تاحـدی خـوب هستند، مقداری پول دارند و سپاسگزار خدا هستند، به جنس مخالف علاقمندند، خجالتی هسـتند، و هرگز اولین قدم را برنمی دارند ( برای آشنایی پیش قدم نمی شوند).

11- مردانی که هرگز قدم اول را برنمیرارند، زمانی که ما پیشقدم می شـویم، اتوماتیک وار علاقه را در ما از بین میبرند.

راستی یادم رفت بگم این مطلب یه مقاله علمیه و اثبات شده است!!!!

ما خانوما کلا کارامون رو حساب کتابه و با سند حرف میزنیم!!!!

بله.........



:: بازدید از این مطلب : 325
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : شنبه 16 بهمن 1389 | نظرات (0)

💬 نظرات کاربران
💬ثبت نام کاربران
💬ورود کاربران